高速道路の記事一覧

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  1兆円追加で「5兆円」 老朽化する高速道路の“更新事業”なぜ費用膨らむ？ NEXCO

  2023.01.31

  NEXCO3社の新たな「更新計画」の概略がまとまりました。老朽化する高速道路の作り替えに相当するようなリニューアルプロジェクトとして、新たに500km、約1兆円の事業費が追加されます。総額で5兆円規模となる見込みです。

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  高速ETC専用化＝選ばれし人だけ？ 揺らぐ公共性 救世主「パーソナルカード」条件変更でどう変わる

  2023.01.31

  クレジットカード会社発行のETCカードを持たない人でも、ETCで高速道路を利用できる「パーソナルカード」の利用条件が変更されます。料金所のETC専用化が進む中、高速道路というインフラの“公共性”維持のために重要な改正ポイントです。

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  むしろ逆効果？ 高速道「深夜割引」大幅見直しの意図 NEXCO「物流業界の行動変容を」

  2023.01.27

  高速道路の深夜割引について大幅見直しが発表されました。これまで打つ手がなかったという課題を解消する目的がありますが、新制度で新たな懸念も生じているようです。

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  大雪による通行止め再び？ 国とNEXCO警告 28日にかけ広範囲で

  2023.01.27

  一般道との同時通行止めの可能性も予告されています。

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  大雪 新名神の通行止め解除いつ？ 立ち往生は解消 道路未だ混乱「運ばざるを得ない！」悲鳴も

  2023.01.26

  北陸も再び……？

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  「最大級の寒波」首都圏は“もらい事故”注意？ 冬タイヤ装着率の低さ 調査で明らかに

  2023.01.21

  やってきます寒波。

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  高速道路「深夜割引」このままだと適用されなくなるかも？ “その場で割引”は廃止 救済措置も

  2023.01.20

  「登録」必須に。マジですか…。

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  高速道路「深夜割引」激変へ 対象時間は拡大も“深夜走った分だけ”に 緩和措置も

  2023.01.20

  高速道路の深夜割引制度が大きく変える方針が国土交通省から示されました。対象時間を拡大するも、従来の利用全区間に対する割引を改め、“深夜に走った分だけ”割引に。トライバーだけでなく事業者の経営にも大きな影響を及ぼしそうです。

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  「新潟こないで」再び NEXCOが大雪予報で呼びかけ “一部の業務休みます”予告

  2023.01.19

  本気の寒波は週明けか。

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  「山陰近畿道」延伸で兵庫県～鳥取市つながる “瑞風が停まる駅”もアプローチ容易に

  2023.01.15

  山陰の高規格道路が延びていきます！