JR久留里線の記事一覧

廃止やむなし？ JR久留里線「末端区間」には何があるのかごった返す車内に“普段の乗客”を見た

2025.01.04

JR東日本は久留里線の末端区間である久留里～上総亀山間の廃止を表明しました。JR発足時、輸送密度で823人／日だった同区間は、現在は64人／日。行き止まり路線の末端の利用状況を見てみます。
「松阪―鳥羽」に「久留里線」!? ミャンマーを走る日本の車両たち軍事政権前の光景【前編】

2024.04.19

ミャンマー（ビルマ）の国鉄へ日本の中古車両が譲渡され、気動車が近距離輸送で活躍しています。しかし同国は2021年の国軍クーデターによって気軽に旅行できる国ではなくなりました。2018年3月、私が現地へ赴いた際の鉄道旅ルポを前後編でお伝えします。
天文学的赤字「JR久留里線」いよいよ最初の「あり方検討会」開催へ沿線地域とJRが課題整理　

2023.05.09

末端区間の利用者は1日たった55人という状況です。
東京近郊一の赤字路線「久留里線」 JR東日本が今後の在り方を議論へ

2023.03.09

久留里～上総亀山間の営業係数はなんと「1万7074」…。