道路の記事一覧

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  懐かしの「パタパタ案内装置」っぽい？ 都営地下鉄の「回る」最新案内装置がちょっとエモい件

  2023.05.20

  都営地下鉄のホームにある最新の列車案内板は、情報更新時に画面が「クルン」と回る仕組みで、かつての「パタパタ」を彷彿とさせます。

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  ブレーキ踏んだらむしろ危険!? 「黄＋矢印」信号どう従う？ 「赤＋矢印」にしないワケ

  2023.05.20

  矢印信号はふつう赤信号と同時に表示されます。しかし中には黄信号と同時に表示されるケースもあります。一瞬戸惑いがちですが、矢印の方向へは進行可。なぜこのような制御になっているのでしょうか。

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  名古屋のど真ん中「1車線を自転車レーンにします」社会実験へ 丸の内の国道22号

  2023.05.20

  最終的には防護柵で分離し、外側1車線を自転車走行用に改修します。

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  車線をはみ出すよそりゃ… 東京の幹線道路「狭すぎる車線」のワケ 安全性に難 見直しも進行中

  2023.05.20

  車線数が多いものの、1車線の幅がやけに狭い――そのような印象の幹線道路が東京都内には多く見られます。一部では、車線をはみ出して走行せざるを得ないケースも。そうした車線構成の見直しも進んでいます。

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  3号神戸線の救世主!? 阪神高速湾岸線「六甲アイランド～湊川延伸」トンネル一部大詰め 橋脚基礎も

  2023.05.20

  早く開通して「3号神戸線」の混雑緩和を実現させてほしいものです。

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  金沢「山側環状」の一部いよいよ4車線化 金沢森本IC付近のトンネル「もう1本」完成

  2023.05.19

  先に新しいトンネル通します！

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  横断歩道の一時停止率 ワースト10％→49％“劇的改善”なぜ？ 岡山県の取り組みとは

  2023.05.18

  2021年から2022年の実績です。

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  "限界状態"四日市まるごとスルー「北勢バイパス」進捗は？ いよいよ「2024年度開通」区間も

  2023.05.18

  まずは国道477号まで、来年度につながる予定です。

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  「G7交通規制」18日の規制エリア発表 山陽道・広島高速や原爆ドーム周辺「昼から深夜まで」通れず

  2023.05.17

  午後は基本的に規制対象となる見込みです。

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  京急“幻の延伸計画”道路で実現？ 三崎口からの「西海岸線」油壷ルートが事業化目前

  2023.05.17

  三浦半島先端の「大動脈」にバイパスが誕生します。