乗りものニュース編集部の記事一覧
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狭い・古い・危険 群馬～新潟「旧三国トンネル」がそれでも大型車に使われた理由とは 他でも進む「トンネルもう1本」
群馬・長野県境の「三国トンネル」は、2022年3月に「新三国トンネル」が開通したことにより、その役目を終えました。新トンネル建設の背景には老朽化もありましたが、それ以上に切実な理由もありました。
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「国内最短の航空路線」運休→代替アクセスは「クレーンで吊られて入島」!? なぜこの方法に？
「国内最短の航空路線」RAC南大東～北大東線が運休し、両島のアクセスは海路のみに。しかしこの船による乗客の入島は、アトラクションさながらのダイナミックな方法がとられます。なぜでしょうか。
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エアバスの「見た目も中身も異形すぎる4種の旅客機」どこまで進んだ？ 受入れ準備も着々か
エアバスが2035年の実用化を目指し、世界初という水素動力旅客機開発プロジェクト「ZEROe」を進めています。異形のモデルもある4種の開発計画は、どのくらい進んでいるのでしょうか。
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埼玉の新しい大幹線「東京狭山線」さらにパワーアップ!? 新たに立体化決定 狭～い東京側の改良も目前？
埼玉の所沢・狭山市域を貫く幹線道路「東京狭山線」がさらにパワーアップしそうです。周辺の変化に対応し、新たに交差点の立体化も行われる見込み。これに接続する東京側の道路整備もかなり進んできました。
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