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「優先搭乗」のメリットは何ですか？ 早く乗っても早く着かないのに、なぜ先に乗るのでしょうか
空港の搭乗口では、上級座席の客や上級会員などを対象に優先搭乗が実施されます。しかし、この優先搭乗には、具体的にどのようなメリットがあるのでしょうか。
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年末年始の高速で「日本一キツい渋滞」とは？ 長くなくても延々ノロノロ「関西と関東の“鬼門”」 避けるには？
この年末年始も高速道路では全国で激しい渋滞が予測されています。最大「35km」などと、渋滞の長さが着目されがちですが、真にノロノロな渋滞、となると様相が異なります。
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「あれ、車が動かない!?」年末年始のお出かけを台無しにする“ありがちトラブル”とは
年末年始は久々にクルマを運転する人も増えます。そのお出かけを台無しにして、ロードサービスのお世話にもなりがちなトラブルが急増する時期でもあります。どう気を付ければよいのでしょうか。
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福岡の東西大幹線“完全4車線化”へ 国道201号“筑豊ー東九州道”に新バイパス着手目前 全国有数の“セメント街道”
国土交通省 北九州国道事務所は2024年12月24日、「国道201号 香春町～行橋市」の改良事業について、事業化の前段階となる環境影響評価書を公表し、縦覧を開始しました。
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