飛行機のニュース 記事一覧
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プロペラ機の「一強」時代を崩す？ 巨人に挑む新興 異色スペックの対抗馬は勝負になるのか
40～50人クラスのターボプロップ旅客機市場で確固たる地位を築くATR社は、新型旅客機「EVO」を開発していますが、この牙城を崩そうとするのが、スタートアップが開発中の「メイブ01」です。既存メーカー有利とは限らないかもしれません。
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空港で「紙の搭乗券」無くしたら？ 航空会社に聞く対処法 再発行は可だが“特別扱い”に？
空港の搭乗ゲートでかざす航空券を、ゲートまでの道中でなくしてしまった場合、どのようにすればいいのでしょうか。JALと実際の紛失経験を持つ人に聞きました。
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8発プロペラの超異形旅客機、まさかの設計変更！…なぜ？ でもやっぱり“フツーじゃない”細部設計
発表当初、片翼に4基づつ、計8基のプロペラ推進装置を持つユニークな姿で業界の度肝を抜いた新型旅客機案「メイブ01」が設計変更。推進装置の数が半分になりましたが、やはり“異色のデザイン”が細かいところに存在しています。
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鼻先どうした!? コックピット2段構え 異形すぎる米空軍機の「任務」とは
飛行機の鼻先、コックピットの前方に、もうひとつコックピットが張り付いたような飛行機をアメリカ空軍が使っていたことがあります。あまりに特異な形状の飛行機、なんのために作られたのでしょうか。
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飛行機の座席「窓側最強」は本当か？ 「飛行時間」で変わる考え方 ツラい旅になる可能性も
飛行機に乗る際、迷う人が多いテーマが、座席指定で窓側と通路側のどちらを選ぶかです。これにはどのようなメリット、デメリットがあるのでしょうか。また、希望席を狙うことはできるのでしょうか。
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お盆の空港、出発何分前に着くのがベスト？ 航空会社に聞く推奨時刻 時短テクもいろいろあります
2023年のお盆期間は、空の便でも大きな混雑が予想されます。空港には出発時間のどれくらい前につくのが推奨されるのでしょうか。空港到着から保安検査場を通過までを少しでもスムーズに手続きできる”時短テク”、実はあります。
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なぜ？ ボーイング「開発中の旅客機の胴体、やっぱ1mだけ伸ばします」実は効果テキメンか
ボーイングが開発を進めている大型旅客機「777-8」が、1.06mだけ胴体を伸ばす設計変更を行いました。これにはどのような効果があり、どのような背景があるのでしょうか。
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