道路のニュース 記事一覧

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  伊豆縦貫道「最南端区間」下田工区が工事開始へ 全通へ少しずつ前進

  2022.10.25

  下田市街周辺の5.7kmの工事が始まります。

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  川崎～木更津「東京湾アクアライン」11/6（日）マラソン交通規制 海ほたる立入禁止

  2022.10.24

  首都圏の大動脈が半日通行禁止になります。

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  坂道はどこまで急にしていいの？ 全国基準よりキツくてOK／NG それぞれのご当地事情

  2022.10.24

  昔ながらの道路には恐ろしく急な坂もありますが、いまは一定の基準より急な坂道は造られません。そうしたなか、あえて基準以上の急坂を造ってよいとした街も。逆に、全国より緩い基準の勾配で造らないと死活問題、という地域もあります。

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  新潟市内へさらに時短「阿賀野バイパス」水原工区が部分開通へ

  2022.10.24

  旧安田町内に続いて、旧水原町内もショートカットになります。

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  将来は「喜多方～日光直結」へ？ 国道121号「湯野上バイパス」工事進行中 会津鉄道に並行

  2022.10.23

  「奥地」会津田島と磐越道を直結する計画の一部です。

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  高速道路の通行止めが3時間超え＝「ただごとではない」？ 生じる義務 動く組織 どうなるのか

  2022.10.22

  高速道路を3時間以上通行止めにするような事故は「重大事故」とされます。この3時間という数字、道路管理の現場にとっても、業務が大きく変化するひとつの基準になるようです。どういうことなのでしょうか。

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  圏央道「八王子JCT」なぜ混む？ “車線絞り”やめて5年 十字渋滞の原因は

  2022.10.22

  中央道と圏央道が交わる八王子JCTで、休日を中心に圏央道の混雑が激化。2017年には改良工事も行われた圏央道側ですが、なぜ詰まるのでしょうか。

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  熊本～延岡 全通へ前進「九州中央道」”矢部清和道路”が測量設計へ 10.3kｍ県境へ延伸

  2022.10.22

  熊本県内の大部分の区間が動き始めています。

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  外環道 6か月ぶり本線トンネル工事再開へ シールドマシンの補修完了

  2022.10.21

  掘進再開直後に起こったインシデントで、半年間中断していました。

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  「名二環全通」効果てきめん “名古屋高速経由”から大幅移行 1年で物流にも変化

  2022.10.21

  名古屋市街の郊外迂回ルートの完成は効果大でした。