JRの記事一覧

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  「18きっぷ」の強い味方 夜行快速「ムーンライトながら」が運行開始した日 -1996.3.16

  2022.03.16

  26年前の3月16日、夜行快速「ムーンライトながら」が運行開始しました。

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  北海道新幹線の赤字拡大、約100億円に 新型コロナの影響減で営業収益は回復も

  2022.03.14

  かさむ線路の修繕費……。

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  JR東日本 新潟車両センターで「115系」7色並びの撮影会 クモヤ143形も参加

  2022.03.14

  開催初日に早く入場できる特別商品も販売します。

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  首都圏のJR「長距離電車」ダイヤ改正でどうなった？ 200kmの長旅は当たり前！ユニークな行先も

  2022.03.13

  首都圏JRの一般列車（特急のぞく）のうち、100km以上を走破する長距離列車を調査。いずれも走行距離は200km超ですが、意外なルートで100キロ以上走る列車もあります。

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  石勝線の楓駅が廃止された日 1日1往復 一方向にしか行けない「超秘境駅」-2004.3.13

  2022.03.13

  18年前の3月13日、JR石勝線の楓駅が旅客営業を終了しました。

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  赤字額減少も依然厳しいJR北海道 札幌圏の利用増と赤線区の損失減が牽引

  2022.03.12

  空港アクセスがキーになった形です。

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  駅の「無人化」一転、有人継続へ？ 10駅で業務委託の検討 JR九州

  2022.03.11

  29駅で無人となることはすでに告知されていましたが…。

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  消える京王「京王八王子発北野行き」 乗ったら即終点の“ひと駅列車”なぜ存在？ 本数増の路線も

  2022.03.10

  京王電鉄が平日のみ運転していた「京王八王子発北野行き」の列車が消滅します。たったひと駅だけ運転する短距離列車、ほかの路線では2022年春のダイヤ改正でどのように変わるのでしょうか。

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  JR西日本 223系「森の京都QRトレイン」の内装リニューアル 座席シートカバーは6色に

  2022.03.10

  運行期間は2024年3月までの予定です。

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  120年越しの大変貌！ 日本初の立体交差駅「折尾」改良大詰め さらば最後の地上ホーム

  2022.03.10

  九州・折尾駅の高架化工事が大詰めを迎え、「最後の地上ホーム」がまもなく廃止されます。もともと高架の鹿児島本線と、地上の筑豊本線、そして両線をつなぐ短絡線が複雑に絡み合っていた駅、まるで迷路のような構造は一新されました。