渋滞緩和のカギは「首都高延伸」？ 混雑激化の外環道と一般道 どうする「埼玉東西軸」 読み込み中... 拡大画像 東武バスウエスト「新高01」系統。首都高経由でさいたま新都心駅と東新井団地を結ぶ（2020年3月、中島洋平撮影）。 見沼田んぼを貫く首都高S2埼玉新都心線（画像：pixta）。 第3回埼玉県渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ資料より。首都高埼玉新都心線の東北道延伸を始めとした機能軸3の在り方が検討されている（画像：大宮国道事務所）。 この画像の記事を読む
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東武バスウエスト「新高01」系統。首都高経由でさいたま新都心駅と東新井団地を結ぶ（2020年3月、中島洋平撮影）。
見沼田んぼを貫く首都高S2埼玉新都心線（画像：pixta）。
第3回埼玉県渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ資料より。首都高埼玉新都心線の東北道延伸を始めとした機能軸3の在り方が検討されている（画像：大宮国道事務所）。
