「バイクは救急車ではない」を覆す 消防の歴史を変えた“東久留米のネイキッド赤バイ” 読み込み中... 東久留米市消防本部（当時）が1993年に導入した救急用自動二輪車、通称「パルペア」。スズキのGS400Eがベース（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 救急用自動二輪車、通称「パルペア」の改造作業の様子（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 救急用自動二輪車、通称「パルペア」の改造作業の様子（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 1993年3月1日、東久留米市消防本部（現在の東久留米消防署）で行われた救急用自動二輪車の運用開始式の様子（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 阪神淡路大震災で被災地を走る東久留米市消防本部（当時）の救急用自動二輪車「パルペア」（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 救急用自動二輪車「パルペア」の装備（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 救急用自動二輪車「パルペア」の装備（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 救急用自動二輪車「パルペア」の装備と隊員の服装（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 東京消防庁出初式で行進する東京消防庁の各種二輪車。後方には3輪EVも（柘植優介撮影）。 東京消防庁出初式で行進する東京消防庁の消防活動用二輪車「クイックアタッカー」（柘植優介撮影）。 東京消防庁出初式で行進する東京消防庁の各種二輪車（柘植優介撮影）。 東京消防庁出初式で行進する東京消防庁の3輪EV（柘植優介撮影）。 彦根市消防本部が導入したロードスポーツタイプの消防活動用二輪車（画像：総務省消防庁） 横浜市消防局の情報収集用活動二輪車（柘植優介撮影）。 警視庁のオフロード白バイ（柘植優介撮影）。 東久留米市消防本部（当時）が1993年に導入した救急用自動二輪車、通称「パルペア」。スズキのGS400Eがベース（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 東久留米市消防本部（当時）が導入した赤バイについて説明してくださった佐山守夫さん（向かって右）と川口幹夫さん（2022年2月、柘植優介撮影）。 阪神淡路大震災で被災地を走る東久留米市消防本部（当時）の救急用自動二輪車「パルペア」（画像：東京消防庁東久留米消防署）。 北上地区消防組合消防本部が導入したスクータータイプの消防活動用二輪車（画像：総務省消防庁）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「スズキの食堂インドカレー」まさかの大ヒット!? 車は安くてもレトルトカレーは高い！ 理由に「インド進出40年の歴史」が詰まってる!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「俺が停めたんじゃない！」バイクを勝手に移動されて駐禁切られた！ 理不尽すぎる法律、弁護士さんどうなの？ 「原付免許なんて誰でもすぐ取れるだろ」→今は全く違う!? 「非常に難しい」と批判も エントリー免許に一体何が起こっているのか？ この画像の記事を読む
