横浜市営地下鉄ブルーライン「4000形」登場 「く」の字顔の伝統刷新！ 30年ぶりの新形式 読み込み中... 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 先頭車が履くSS162TB付随台車（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 先頭車の床下に搭載するATC装置、ATC/ATO装置、ATO/YTM装置（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内。右は車いす・ベビーカーエリア（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の車いす・ベビーカーエリア（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 車いす・ベビーカーエリアに設置する非常通報装置（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 車いす・ベビーカーエリア付近に掲出する車いす固定方法の説明ステッカー（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（ゆずりあいシート部）（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（ゆずりあいシート部）（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（ゆずりあいシート部）（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の乗務員室（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の乗務員室（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の運転台（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 2022年5月2日より営業運転を開始する予定の横浜市交通局ブルーライン新型車両「4000形」（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 名古屋の新交通“電車みたいなバス”ついに車両公開！ いよいよデビューへ 今後は「国産車」も登場か!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 武蔵浦和駅に「新改札口」整備を検討へ 混雑する乗り換え通路が大変貌!? 実現すれば武蔵野線側からも便利に JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」 この画像の記事を読む
