横浜市営地下鉄ブルーライン「4000形」登場 「く」の字顔の伝統刷新！ 30年ぶりの新形式 読み込み中... 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 3000形5次車（3000V形）と並ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインの新型車両の4000形（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 先頭車が履くSS162TB付随台車（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 先頭車の床下に搭載するATC装置、ATC/ATO装置、ATO/YTM装置（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内。右は車いす・ベビーカーエリア（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の車いす・ベビーカーエリア（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 車いす・ベビーカーエリアに設置する非常通報装置（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 車いす・ベビーカーエリア付近に掲出する車いす固定方法の説明ステッカー（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（ゆずりあいシート部）（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（ゆずりあいシート部）（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（ゆずりあいシート部）（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の客室内（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の乗務員室（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の乗務員室（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 4000形の運転台（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 2022年5月2日より営業運転を開始する予定の横浜市交通局ブルーライン新型車両「4000形」（2022年3月30日、伊藤真悟撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 規模デカすぎ「新宿駅」!? “シン東京駅”になるはずだった本当の構想 新幹線も通勤新線も発着も全てここから！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 行きは山、帰りは海を通る「ユニーク観光列車」今冬も運行！ 行き止まりの駅に乗り入れ JR改札と“横並び”ついに実現！ 小田急ターミナル「藤沢の新駅舎」1月使用開始へ 江ノ電も同一階で乗り換え この画像の記事を読む
