「第二阪奈有料道路」が開通した日 クネクネ急勾配の山越えの救世主 -1997.4.23 読み込み中... 生駒山地をつらぬく阪奈道路（画像：NEXCO西日本）。 生駒山地をつらぬく阪奈トンネル（画像：Google Earth）。 1985年の新石切駅付近。まだ近鉄も建設中（画像：国土地理院）。 1985年の新石切駅付近。まだ近鉄も建設中（画像：国土地理院）。 1992年の新石切駅付近。近鉄は開通済み（画像：国土地理院）。 1992年の壱分IC付近（画像：国土地理院）。 1994年の阪奈トンネルの奈良側坑口付近（画像：国土地理院）。 1994年の中町IC付近（画像：国土地理院）。 1989年の宝来IC付近。まだ阪奈道路しか無い頃（画像：国土地理院）。 1999年の宝来IC付近（画像：国土地理院）。 第二阪奈道路に並行する国道308号の暗峠（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 東京に近い「花火大会がよく見えそうな高速PA」ついに今年は「閉鎖」へ！ “大混雑で本線まで渋滞”防ぐ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
