「第二阪奈有料道路」が開通した日 クネクネ急勾配の山越えの救世主 -1997.4.23 読み込み中... 生駒山地をつらぬく阪奈道路（画像：NEXCO西日本）。 生駒山地をつらぬく阪奈トンネル（画像：Google Earth）。 1985年の新石切駅付近。まだ近鉄も建設中（画像：国土地理院）。 1985年の新石切駅付近。まだ近鉄も建設中（画像：国土地理院）。 1992年の新石切駅付近。近鉄は開通済み（画像：国土地理院）。 1992年の壱分IC付近（画像：国土地理院）。 1994年の阪奈トンネルの奈良側坑口付近（画像：国土地理院）。 1994年の中町IC付近（画像：国土地理院）。 1989年の宝来IC付近。まだ阪奈道路しか無い頃（画像：国土地理院）。 1999年の宝来IC付近（画像：国土地理院）。 第二阪奈道路に並行する国道308号の暗峠（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「知らなかった！」SNSで話題に 高速道路の“2つ並んだ赤い三角コーン”、実は超重要な「ある合図」だった！ NEXCO公式が投稿 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
