「第二阪奈有料道路」が開通した日 クネクネ急勾配の山越えの救世主 -1997.4.23 読み込み中... 生駒山地をつらぬく阪奈道路（画像：NEXCO西日本）。 生駒山地をつらぬく阪奈トンネル（画像：Google Earth）。 1985年の新石切駅付近。まだ近鉄も建設中（画像：国土地理院）。 1985年の新石切駅付近。まだ近鉄も建設中（画像：国土地理院）。 1992年の新石切駅付近。近鉄は開通済み（画像：国土地理院）。 1992年の壱分IC付近（画像：国土地理院）。 1994年の阪奈トンネルの奈良側坑口付近（画像：国土地理院）。 1994年の中町IC付近（画像：国土地理院）。 1989年の宝来IC付近。まだ阪奈道路しか無い頃（画像：国土地理院）。 1999年の宝来IC付近（画像：国土地理院）。 第二阪奈道路に並行する国道308号の暗峠（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 第二阪奈道路に並行する国道308号。強烈な急勾配（画像：写真AC）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「環七」と「環八」のあいだに“もう1本！” 練馬の「ブツ切り大通り」旧としまえんをかすめ延伸へ 詳細あきらかに 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 規制帯内に突っ込む事故受け「オートクルーズ過信しないで」NEXCO中日本が注意喚起 便利な反面落とし穴も 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
