JR東海車の「白い顔」生み出すマシン 進化した車両工場 在来線初「水性塗装ロボット」出現 読み込み中... 自動ロボットで塗装を施される313系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 自動ロボットで塗装を施される313系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東海の名古屋工場（画像：Google Earth）。 JR東海の名古屋工場（画像：Google Earth）。 JR東海の名古屋工場（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東海の名古屋工場（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の内部（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の施設（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の内部（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 工場の浸水を防ぐ止水板。浮力で自動上昇（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の施設（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の内部（乗りものニュース編集部撮影）。 名古屋工場の工場長の神田さん（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東海の名古屋工場（乗りものニュース編集部撮影）。 工場敷地内にある381系の台車（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ホントに令和!?」 築100年級ゴロゴロ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎5選【立山線編】 訪れるなら今のうち？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 種類が多すぎ!? 名古屋・静岡のJR在来線エース 20年で増え続けたバリエーションを探る 埼玉県内だけで7時間！ 日本唯一のテンダーSL「夜行列車」に乗った 「こんな夜中にまさか…」の連続!? この画像の記事を読む
