JR東海車の「白い顔」生み出すマシン 進化した車両工場 在来線初「水性塗装ロボット」出現 読み込み中... 自動ロボットで塗装を施される313系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 自動ロボットで塗装を施される313系電車（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東海の名古屋工場（画像：Google Earth）。 JR東海の名古屋工場（画像：Google Earth）。 JR東海の名古屋工場（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 塗装中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 洗車中の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東海の名古屋工場（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の内部（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の施設（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の内部（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 工場の浸水を防ぐ止水板。浮力で自動上昇（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸の保管庫（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の施設（乗りものニュース編集部撮影）。 輪軸検査場の内部（乗りものニュース編集部撮影）。 名古屋工場の工場長の神田さん（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東海の名古屋工場（乗りものニュース編集部撮影）。 工場敷地内にある381系の台車（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 検査中の車両（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 旧型56歳、特急も43歳、今後どうなる？ 南海高野線「新型の観光列車」導入後を幹部に直撃！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
