上越新幹線、E2系引退とともに速度向上 最大約7分短縮へ 2023年春から 読み込み中... 現行240km/hで走行するところを275km/hへ引き上げる（画像：JR東日本）。 吸音板設置前（画像：JR東日本）。 吸音板設置後（画像：JR東日本）。 防音壁かさ上げ前（画像：JR東日本）。 防音壁かさ上げ後（画像：JR東日本）。 トロリ線の張替（画像：JR東日本）。 トロリ線の張替（画像：JR東日本）。 別基礎防音壁（画像：JR東日本）。 新幹線用騒音低減装置（画像：JR東日本）。 E2系電車（2011年11月、恵 知仁撮影）。 改良型のE2系は側面の窓が大きくなった（2017年8月、草町義和撮影）。 上越新幹線のE7系電車（2015年2月、恵 知仁撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 全国唯一「新幹線の臨時駅」が激変！駅直結の施設に“日本最大級の爽快系アトラクション”導入へ 夏期営業を拡大 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
