上越新幹線、E2系引退とともに速度向上 最大約7分短縮へ 2023年春から 読み込み中... 現行240km/hで走行するところを275km/hへ引き上げる（画像：JR東日本）。 吸音板設置前（画像：JR東日本）。 吸音板設置後（画像：JR東日本）。 防音壁かさ上げ前（画像：JR東日本）。 防音壁かさ上げ後（画像：JR東日本）。 トロリ線の張替（画像：JR東日本）。 トロリ線の張替（画像：JR東日本）。 別基礎防音壁（画像：JR東日本）。 新幹線用騒音低減装置（画像：JR東日本）。 E2系電車（2011年11月、恵 知仁撮影）。 改良型のE2系は側面の窓が大きくなった（2017年8月、草町義和撮影）。 上越新幹線のE7系電車（2015年2月、恵 知仁撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「新幹線で荷物が送れます」なぜ一度消えた？ “はこビュン”より前に「国鉄」が行った輸送サービスとは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 名古屋で「18mの近未来な乗りもの」が走行開始！ 地下鉄より“ラク”に繁華街へ行ける「使える足」の正体 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
