国道1号「大津山科バイパス」いつ叶う？ 壮大すぎ？ 超ボトルネック「調査します」6年目に突入 読み込み中... 滋賀県の資料にある「山科大津バイパス」の漠然とした構想ルート。新十条通方面へ山を貫く（画像：滋賀県）。 国道1号の京都・大津市境の逢坂の峠越え区間（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 両市間移動は国道1号へ集中しているという状況（画像：国土交通省）。 京都～大津間の強化が必要となる（画像：国土交通省）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 湘南～伊豆「海沿い激混み国道」の救世主＝「新たな農道!?」 30年越しの整備事業いよいよ大詰め “使える迂回路”になる日は あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
