国道1号「大津山科バイパス」いつ叶う？ 壮大すぎ？ 超ボトルネック「調査します」6年目に突入 読み込み中... 滋賀県の資料にある「山科大津バイパス」の漠然とした構想ルート。新十条通方面へ山を貫く（画像：滋賀県）。 国道1号の京都・大津市境の逢坂の峠越え区間（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 両市間移動は国道1号へ集中しているという状況（画像：国土交通省）。 京都～大津間の強化が必要となる（画像：国土交通省）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「この世の終わりみたいなリプ欄」 船橋市の“注意喚起投稿”がSNS話題爆発→なぜ？ 巻き起こる賛否に同情の声も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 高速出口に「巨大な柱だけ」ニョキニョキ30年!? 「第三の東名」誕生のカギになる“未開通区間”塩漬け状態の理由は 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
