国道1号「大津山科バイパス」いつ叶う？ 壮大すぎ？ 超ボトルネック「調査します」6年目に突入 読み込み中... 滋賀県の資料にある「山科大津バイパス」の漠然とした構想ルート。新十条通方面へ山を貫く（画像：滋賀県）。 国道1号の京都・大津市境の逢坂の峠越え区間（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 両市間移動は国道1号へ集中しているという状況（画像：国土交通省）。 京都～大津間の強化が必要となる（画像：国土交通省）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「やけに長～いICランプ」も4車線化！ 東九州道の「本線じゃない区間」12月に完成 大分 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ フェリーに「国道標識」付けました！ 「海の国道」の認知度を上げたい 「実はもう一つ付けたいものが」 2025-26年末年始「渋滞予測」 行きはよいよい帰りはヤバい!? きっちり9連休ゆえの確かな“傾向”とは？ この画像の記事を読む
