国道1号「大津山科バイパス」いつ叶う？ 壮大すぎ？ 超ボトルネック「調査します」6年目に突入 読み込み中... 滋賀県の資料にある「山科大津バイパス」の漠然とした構想ルート。新十条通方面へ山を貫く（画像：滋賀県）。 国道1号の京都・大津市境の逢坂の峠越え区間（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 京都市と大津市をむすぶ数少ない幹線道路、国道1号（画像：国土交通省）。 両市間移動は国道1号へ集中しているという状況（画像：国土交通省）。 京都～大津間の強化が必要となる（画像：国土交通省）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 京都～大津間で山を越える国道1号（画像：Google Earth）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 中央道インターから多摩川越えて一直線！ 「渋滞する橋」通らず都県境越え可能に 新球場の“ふもとの道”ついに開通 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 2026年「春の高速道路開通ラッシュ」注目の9区間！ 「本州最北の高速」延伸 「新東名から“酷道”の手前まで1本」も！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
