“本州で”九州新幹線「つばめ」に乗れる!? 1日1本のレア列車を体験 需要はあるのか？ 読み込み中... 「つばめ321号」熊本行き（2023年7月、安藤昌季撮影）。 新下関駅にて（2023年7月、安藤昌季撮影）。 新下関駅にて（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 小倉～博多間（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 新鳥栖～久留米間（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「つばめ321号」の車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 熊本駅到着（2023年7月、安藤昌季撮影）。 熊本駅（2023年7月、安藤昌季撮影）。 熊本駅（2023年7月、安藤昌季撮影）。 新下関駅に停車する、九州新幹線仕様のN700系「つばめ321号」（2023年7月、安藤昌季撮影）。 久留米～筑後船小屋間の約16kmで251km/hを記録（2023年7月、安藤昌季撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
