高速SA・PAでの待ち合わせ・相乗り「固くお断りします」 一般道から徒歩で入れてもダメ！なワケ 読み込み中... 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：Google earth）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 高速道路SAの一般道に通じるゲートには、待ち合わせ行為をしなよう注意書きがある。名神の養老SA下り線（画像：NEXCO中日本）。 サービスエリアの例。ここは一般道側からも利用できるが、待ち合わせ・相乗り行為はNG（画像：写真AC）。 一般道から徒歩で入れるSAの例（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを"止めます！” 「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ トンネル照明、なんで一部“消えてる”の？ ライトの数が明らかに少ないトンネルも増加中!? この画像の記事を読む
