高速SA・PAでの待ち合わせ・相乗り「固くお断りします」 一般道から徒歩で入れてもダメ！なワケ 読み込み中... 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：Google earth）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口が遮断される姫路SA（画像：姫路河川国道事務所）。 高速道路SAの一般道に通じるゲートには、待ち合わせ行為をしなよう注意書きがある。名神の養老SA下り線（画像：NEXCO中日本）。 サービスエリアの例。ここは一般道側からも利用できるが、待ち合わせ・相乗り行為はNG（画像：写真AC）。 一般道から徒歩で入れるSAの例（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
