特急「サンダーバード・しらさぎ」は「敦賀止まり」で新幹線と接続へ 「ダイナスター」は廃止 3月の北陸新幹線延伸で 読み込み中... 2024年3月16日からの特急・新幹線ネットワーク（画像：JR西日本）。 681系電車（画像：写真AC）。 現在の特急「サンダーバード」の運行区間（画像：JR西日本）。 現在の特急「しらさぎ」の運行区間（画像：JR西日本）。 現在の特急「ダイナスター」の運行区間（画像：JR西日本）。 現在の特急「おはようエクスプレス おやすみエクスプレス」の運行区間（画像：JR西日本）。 北陸新幹線「敦賀延伸」後の運行体系（画像：JR西日本）。 北陸新幹線「敦賀延伸」後の運行体系（画像：JR西日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代 この画像の記事を読む
