北陸新幹線「敦賀から先」がすぐに着工できない「3つの理由」とは 課題明らかに 読み込み中... 構造物が密集し、難工事が想定される新大阪駅周辺。黄色で囲まれた場所はビル群（画像：鉄道・運輸機構）。 新大阪駅のイメージ（画像：鉄道・運輸機構）。 鉄道・運輸機構の「事業推進調査」の概要 北陸新幹線（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ BRT化も検討…山口の海沿いを走る「JRローカル線」、実は空も近い？ “国鉄屈指”の複雑な成り立ちとは なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
