阪神高速も「上限料金引き上げ」必要？ 首都高の“1320円→1950円化”に続くのか 現料金に“不公平感” 読み込み中... 阪神高速の料金の課題。都心を通るルートの方が安くなることがある（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の料金の課題（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の料金の課題（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の料金の課題（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の交通状況（国土交通省の審議会資料より）。 松原線の喜連瓜破付近が長期通行止め中。迂回路として大和川線が使われている（国土交通省の審議会資料より）。 建設中路線（国土交通省の審議会資料より）。 料金体系の変化イメージ（国土交通省の審議会資料より）。 深夜は空いている（国土交通省の審議会資料より）。 方向性まとめ（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速13号東大阪線の渋滞状況（国土交通省の審議会資料より）。 阪神高速の現状の上限料金は1320円（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 中央道の改良工事でいよいよ“下道が激変”へ!? 相模湖の「クネクネ国道ショートカット路」完成 8月に現道付け替え 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか？ （PR）BRP 「絶対にしないでください！」 NEXCOが“鬼の形相ポスター”でガチギレ警告！ 高速での“うっかり”が生む悲劇とは 「九州の西端ぐるり高速」全長140kmどこまでできた!? 本土最西端の高速ICは“山の中” ぜんぶ出来たら福岡－佐世保「夢の90分」 この画像の記事を読む
