阪急の豪華な座席指定車の“最終形”とは？ 既存車両への組み込みは「あくまで一時的」 読み込み中... 「座席指定車」のデッキ付近。両開きドアが採用されている。（画像：阪急電鉄）。 「座席指定車」外観（画像：阪急電鉄）。 「座席指定車」外観（画像：阪急電鉄）。 新型車両「2300系」外観（画像：阪急電鉄）。 座席指定車は当初は9300系にも連結される（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 京急の「歌う電車」は23年で消滅……海外では50年健在!? 「あの音を消すな」新型車にも受け継がれる あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「讃岐の阪急」は本家を超えてた？ ハイスペ設備に温泉・「宝塚」まで 先進的すぎた地方私鉄の構想 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
