阪急の豪華な座席指定車の“最終形”とは？ 既存車両への組み込みは「あくまで一時的」 読み込み中... 「座席指定車」のデッキ付近。両開きドアが採用されている。（画像：阪急電鉄）。 「座席指定車」外観（画像：阪急電鉄）。 「座席指定車」外観（画像：阪急電鉄）。 新型車両「2300系」外観（画像：阪急電鉄）。 座席指定車は当初は9300系にも連結される（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「類を見ない新幹線駅」ついに着工 在来線遠すぎもポテンシャル十分!? 完成イメージが明らかに 「異色すぎる急行列車」を再現！ ディーゼル機関車に“気動車”を連結しちゃったワケ 「路線図にない区間」を体験してきた 深夜の博多駅に特急車両が「7時間」も停車！ 夜行列車のような雰囲気を楽しめる「列車ホテル」4月に開設 お値段は？ たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ この画像の記事を読む
