JR函館本線は「貨物専用の第三セクター鉄道」へ!?「完全廃止＆貨物新幹線で対応」の可能性も!? 函館～長万部の今後へ初会議 読み込み中... JR函館本線（国土地理院の地図を加工）。 函館～長万部は貨物専用として存続するのか（画像：JR北海道）。 長万部～小樽は廃止となることで事実上決定（画像：JR北海道）。 北海道は2012年に函館本線の第三セクター化に同意している（画像：国土交通省）。 JR函館本線の森駅（画像：写真AC）。 JR函館本線を走る貨物列車（画像：写真AC）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 260kmを走破する「急行」が9月に運転！ “日本一の秘境駅”にも停車 所要時間は6時間超え 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
