JR函館本線は「貨物専用の第三セクター鉄道」へ!?「完全廃止＆貨物新幹線で対応」の可能性も!? 函館～長万部の今後へ初会議 読み込み中... JR函館本線（国土地理院の地図を加工）。 函館～長万部は貨物専用として存続するのか（画像：JR北海道）。 長万部～小樽は廃止となることで事実上決定（画像：JR北海道）。 北海道は2012年に函館本線の第三セクター化に同意している（画像：国土交通省）。 JR函館本線の森駅（画像：写真AC）。 JR函館本線を走る貨物列車（画像：写真AC）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「あ、路盤がない 護岸ごと…」 北海道のJR幹線が被災 復旧の見通したたず Suicaは「都会のカード」「ステータス」圧倒的な“ペンギン人気”の秘訣とは？ PASMOはなぜ押され気味？ この画像の記事を読む
