JR函館本線は「貨物専用の第三セクター鉄道」へ!?「完全廃止＆貨物新幹線で対応」の可能性も!? 函館～長万部の今後へ初会議 読み込み中... JR函館本線（国土地理院の地図を加工）。 函館～長万部は貨物専用として存続するのか（画像：JR北海道）。 長万部～小樽は廃止となることで事実上決定（画像：JR北海道）。 北海道は2012年に函館本線の第三セクター化に同意している（画像：国土交通省）。 JR函館本線の森駅（画像：写真AC）。 JR函館本線を走る貨物列車（画像：写真AC）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「類を見ない新幹線駅」ついに着工 在来線遠すぎもポテンシャル十分!? 完成イメージが明らかに 「異色すぎる急行列車」を再現！ ディーゼル機関車に“気動車”を連結しちゃったワケ 「路線図にない区間」を体験してきた 深夜の博多駅に特急車両が「7時間」も停車！ 夜行列車のような雰囲気を楽しめる「列車ホテル」4月に開設 お値段は？ たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ この画像の記事を読む
