JR函館本線は「貨物専用の第三セクター鉄道」へ!?「完全廃止＆貨物新幹線で対応」の可能性も!? 函館～長万部の今後へ初会議 読み込み中... JR函館本線（国土地理院の地図を加工）。 函館～長万部は貨物専用として存続するのか（画像：JR北海道）。 長万部～小樽は廃止となることで事実上決定（画像：JR北海道）。 北海道は2012年に函館本線の第三セクター化に同意している（画像：国土交通省）。 JR函館本線の森駅（画像：写真AC）。 JR函館本線を走る貨物列車（画像：写真AC）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 （画像：国土交通省）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
