「47年選手」になるかも知れないJR四国の看板特急 リニューアルして使い続けるワケとは 読み込み中... 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 デッキ（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 デッキ（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 サニタリー（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 サニタリー（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 外観には、愛媛柑橘の「シャインオレンジ」と香川オリーブの「フレッシュグリーン」の塗装を施した（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 自由席は、座席自体は元のままだが、モケットが張り替えられた（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「立川の次は成田に停まります」多摩エリアと千葉県を結ぶ特急が運行へ グリーン車を連結した9両編成で 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 山手線より半世紀も早かった！ 日本初の「列車の自動運転」は東京じゃなかった!? その驚きの仕組み 上野から北海道まで「5時間かけて走る新幹線」が運行へ 「はやぶさ」通過駅の宇都宮や福島にも停車 この画像の記事を読む
