「47年選手」になるかも知れないJR四国の看板特急 リニューアルして使い続けるワケとは 読み込み中... 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 デッキ（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 デッキ（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 サニタリー（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 サニタリー（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 外観には、愛媛柑橘の「シャインオレンジ」と香川オリーブの「フレッシュグリーン」の塗装を施した（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 自由席は、座席自体は元のままだが、モケットが張り替えられた（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 京王線「最新車両」の実力は？ 側面には“巨大な窓”も これまでの車両と全然違う！ いよいよ今月デビュー 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 東急田園都市線が「車両不足」で減便へ 3月にダイヤ改正 「急行」を「準急」に変更する時間帯も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
