「47年選手」になるかも知れないJR四国の看板特急 リニューアルして使い続けるワケとは 読み込み中... 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車指定席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 普通車自由席（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 デッキ（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 デッキ（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 サニタリー（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 サニタリー（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 2度目のリニューアルが完了した、JR四国の特急形8000系電車（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 外観には、愛媛柑橘の「シャインオレンジ」と香川オリーブの「フレッシュグリーン」の塗装を施した（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 自由席は、座席自体は元のままだが、モケットが張り替えられた（2023年12月5日、安藤昌季撮影）。 関連記事 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 そういえば「ソーラーカー」は今どれくらい走れるのか？ 学生語るチャレンジの現状 ライバルは「潤沢な資金と技術」 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 気付けば残り1本に！ 車内に「謎の部屋」がある？ 大阪万博を2度経験した阪急“古参”電車の楽しみ方 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
