国道4号の「難所」40年越しの4車線化完了 “高速下りたら大渋滞”の福島・宮城県境が変わる 読み込み中... 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅以北の福島・宮城県境では付加車線の整備が進む（画像：仙台河川国道事務所）。 県境部では東北道からの迂回車両による混雑が見られることも（画像：仙台河川国道事務所）。 伊達拡幅区間、2車線だったころの混雑状況（画像：福島河川国道事務所）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「東北道－常磐道ショートカットルート」が時短へ！ 市街地まるっと回避のバイパスが3月全線開通 福島 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
