国道4号の「難所」40年越しの4車線化完了 “高速下りたら大渋滞”の福島・宮城県境が変わる 読み込み中... 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅について（画像：福島河川国道事務所）。 伊達拡幅以北の福島・宮城県境では付加車線の整備が進む（画像：仙台河川国道事務所）。 県境部では東北道からの迂回車両による混雑が見られることも（画像：仙台河川国道事務所）。 伊達拡幅区間、2車線だったころの混雑状況（画像：福島河川国道事務所）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「ここが巨大道路の“次の終点”か…」 国道4号のバイパスが20年以上の時を経て国道4号に接続へ 東埼玉道路“さらなる延伸部”けっこうできてる!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「最高速度80キロの一般道」11日ついに“オール4車線”へ！ ボトルネック解消の“新陸橋”が開通 「東京－宇都宮の最短路」がさらに快適に 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
