中央道、新たに“車線増”実施へ 「東京区間」のラジオでおなじみ渋滞名所に抜本対策 読み込み中... 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停前後区間の状況（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。 中央道下り線、日野バス停付近の渋滞対策案（画像：相武国道事務所）。 中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 中央道で行われているピンポイント渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 日野バス停（中央道日野）は中央道の高速バス停でも主要なバス停のひとつ。 中央道下り線、リニューアル工事中の多摩川橋付近。この区間も含めて付加車線を整備する案が示された（ドライブレコーダー）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 国道1号で「戦犯」レベルの“迷惑行為”発生→SNSも激怒「車乗るのやめろ」「マナー以前の問題」…その非常識な内容とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 東北道／新4号／国道408号…あと1本！ 栃木「高規格道路の空白地帯」を埋める南北道路、実現なるか？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
