金沢のスーパー一般道“最後のボトルネック”解消へ！ 「山側環状」最終トンネル24年度工事着手 能登までスイスイあと少し！ 読み込み中... 山側環状の一部をなす金沢東部環状道路（画像：金沢河川国道事務所）。 森本トンネルのある月浦町―梅田町が唯一の暫定2車線区間になっている（画像：金沢河川国道事務所）。 金沢森本ICに接続する月浦町付近。ここ以北の暫定2車線区間はボトルネックになっている（画像：金沢河川国道事務所）。 山側環状は「津端バイパス」を介して、のと里山海道（旧能登有料道路）に信号ナシで通じている（画像：金沢河川国道事務所）。 山側環状と金沢森本IC周辺（画像：金沢河川国道事務所）。 山側環状の全体像（画像：金沢河川国道事務所）。 金沢東部環状道路、最後の4車線化区間のイメージ（画像：金沢河川国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）ロッキード・マーティン 中央道から「日本海」を短絡！ 高原の新バイパス“信濃大町”も事業化へ 松本糸魚川連絡道路 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ あーーっという間に橋桁が架かる!? 新潟の「巨大化したバイパス」年度内の工事予定が明らかに どしどし発注中!? オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES この画像の記事を読む
