金沢のスーパー一般道“最後のボトルネック”解消へ！ 「山側環状」最終トンネル24年度工事着手 能登までスイスイあと少し！ 読み込み中... 山側環状の一部をなす金沢東部環状道路（画像：金沢河川国道事務所）。 森本トンネルのある月浦町―梅田町が唯一の暫定2車線区間になっている（画像：金沢河川国道事務所）。 金沢森本ICに接続する月浦町付近。ここ以北の暫定2車線区間はボトルネックになっている（画像：金沢河川国道事務所）。 山側環状は「津端バイパス」を介して、のと里山海道（旧能登有料道路）に信号ナシで通じている（画像：金沢河川国道事務所）。 山側環状と金沢森本IC周辺（画像：金沢河川国道事務所）。 山側環状の全体像（画像：金沢河川国道事務所）。 金沢東部環状道路、最後の4車線化区間のイメージ（画像：金沢河川国道事務所）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 高速道路の「深夜割引」大幅に見直し ETCで厳格管理＆距離の上限規制も スタートはいつ？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 大雪で「地獄と化した」交通の難所、SNSも”戦慄”の現場の様子が公開される 「見たことない」「えらいこっちゃ」「ただでさえ怖いのに…」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
