金沢のスーパー一般道“最後のボトルネック”解消へ！ 「山側環状」最終トンネル24年度工事着手 能登までスイスイあと少し！ 読み込み中... 拡大画像 山側環状の一部をなす金沢東部環状道路（画像：金沢河川国道事務所）。 拡大画像 森本トンネルのある月浦町―梅田町が唯一の暫定2車線区間になっている（画像：金沢河川国道事務所）。 拡大画像 金沢森本ICに接続する月浦町付近。ここ以北の暫定2車線区間はボトルネックになっている（画像：金沢河川国道事務所）。 拡大画像 山側環状は「津端バイパス」を介して、のと里山海道（旧能登有料道路）に信号ナシで通じている（画像：金沢河川国道事務所）。 拡大画像 山側環状と金沢森本IC周辺（画像：金沢河川国道事務所）。 拡大画像 山側環状の全体像（画像：金沢河川国道事務所）。 拡大画像 金沢東部環状道路、最後の4車線化区間のイメージ（画像：金沢河川国道事務所）。 この画像の記事を読む ジャパントラックショー初出展の「トーヨータイヤ」 気になる展示内容は？
