なんというスケール…高速道路上の巨大「足場要塞」ついに潜入「石ころ一つ落とさない」ために準備6年!? 今まさに格闘中！

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工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。

工事事務所にて。奥の山の上の進入路へ向かう。

撤去したお持ち帰り用の岩石。

進入路へ。

インクラインに到着。

インクラインはダンプ2台をそのまま運べる。

インクラインはダンプ2台をそのまま運べる。

インクラインはダンプ2台をそのまま運べる。

インクラインも本線の真横を通る。

インクラインも本線の真横を通る。

インクライン上の説明。

インクライン上の説明。

インクライン上の説明。

いよいよ現場へ。

いよいよ現場へ。

いよいよ現場へ。

いよいよ現場へ。

いよいよ現場へ。

いよいよ現場へ。

重機が並ぶ現場。

重機が並ぶ現場。

重機が並ぶ現場。

岩盤に小さな穴をあけるクローラードリル。

岩盤を崩すブレーカーは超大型。

岩盤を崩すブレーカーは超大型。

岩盤を割るためのビッガー。

削った岩盤。

クローラードリルであけた穴。

ビッガーを穴に入れる。中から矢のような部分を出す。

ビッガーを穴に入れる。中から矢のような部分を出す。

岩が静かに割れた。

足場を下る。

足場を下る。

足場を下る。

足場を下る。

足場を下る。

足場を下る。

足場を下る。

足場を下る。

足場を下る。

エレベーターもあるが階段で下りた。

ロックシェッドが見えてきた。

ロックシェッドが見えてきた。

ロックシェッドが見えてきた。

上下線の間がヤードになっている。

上下線の間がヤードになっている。

ロックシェッドの上。

ロックシェッド上で。

ロックシェッド上で。

岩盤には細かな亀裂が。崩れやすくリスクになる。

本線の真横のヤードで。

本線の真横のヤードで。

本線の真横のヤードで。

本線の真横のヤードで。

本線の真横のヤードで。

解体した足場の資材を搬出するクレーン車。

解体した足場の資材を搬出するクレーン車。

解体した足場の資材を搬出するクレーン車。

現場の下。モノレール乗り場へ。

現場の下。モノレール乗り場へ。

現場の下。モノレール乗り場へ。

現場の下。モノレール乗り場へ。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

人員輸送用のモノレール。軌道の長さは400mある。

モノレール乗降場。

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