新幹線を駅舎に!? 東海道新幹線の駅で初！ 外装に再生アルミ活用へ そのメリットは？ 読み込み中... 岐阜羽島駅の駅舎北側外観のイメージ（画像：JR東海）。 岐阜羽島駅の駅舎北側外観のイメージ（画像：JR東海）。 「東海道新幹線再生アルミ」のロゴ（画像：JR東海）。 岐阜羽島駅（画像：写真AC）。 岐阜羽島駅を通過する「のぞみ」（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 上野東京ライン「川口停車」へ本格始動！ JR東日本が新たなホームの基本設計に着手 “駅全体”を大改良 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
