ガラガラ？いいえ「効果は出ています」 千葉－埼玉の「新たな有料橋」開通10か月 渋滞はどうなったのか？ 読み込み中... 平日16時台の交通状況。流山8丁目交差点（青丸）は知事の紹介通り、野田方面（北）→流山橋方向は混雑していない（画像：Google map）。 三郷流山橋の位置。流山おおたかの森から新三郷駅周辺までの約9kmが、10分短縮の20分になるという（画像：埼玉県道路公社）。 都市軸道路は県道越谷流山線のバイパスに位置付けられている（画像：千葉県）。 三郷流山橋の構造（画像：埼玉県道路公社）。 三郷流山橋の料金（画像：埼玉県道路公社）。 三郷流山橋を含む接続道路の関係（国土地理院の地図を加工）。 2023年11月の開通当日、三郷流山橋有料道路に接続する千葉側の都市軸道路。流山警察署付近の暫定2車線区間で渋滞していた。 都市軸道路と県道5号の交点が千葉県側の実質的な有料道路入口。 都市軸道路と県道5号の交点が千葉県側の実質的な有料道路入口。 都市軸道路と県道5号の交点が千葉県側の実質的な有料道路入口。 埼玉側からのクルマはここで渋滞していた。 埼玉側からのクルマはここで渋滞していた。 真新しい有料道路看板。 開通した三郷流山橋有料道路。 開通した三郷流山橋有料道路。 開通した三郷流山橋有料道路。 開通した三郷流山橋有料道路。 開通した三郷流山橋有料道路。 カーナビはまだ開通が反映されておらず。 開通した三郷流山橋有料道路。 4車線化の余地が残されている三郷流山橋有料道路。 4車線化の余地が残されている三郷流山橋有料道路。 料金所は埼玉側のたもとにある。 料金所は埼玉側のたもとにある。 料金所は埼玉側のたもとにある。 料金所は埼玉側のたもとにある。 料金所は埼玉側のたもとにある。 料金所を抜けると流れた。反対側は料金所で渋滞中。 料金所を抜けると流れた。反対側は料金所で渋滞中。 常磐道の三郷料金所スマートICがすぐ近くにある。 三郷流山有料道路、2023年11月の開通日。このときは多くの人が詰めかけたが、その後は閑散としている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 道路の“ダイヤマーク”無視しないで！ 知らないと危険な記号の正体「いまだ半数のクルマが違反」「反則金は約1万円！」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 世界標準は「縦」なのに…なぜ日本の信号は「横」？ 国内には“縦メイン地域”も！ 理由が深かった 北九州の「超快適バイパス」全線完成めど立つ！ 4年休止中の“日本一短い駅間”も復活か？ この画像の記事を読む
