京葉道路がもう限界！ 将来の「成田空港アクセス」どうする？ 高速道路網の検討が本格化へ 読み込み中... 拡大画像 高速道路の交通量（画像：千葉県） 拡大画像 東京都心～成田空港の主要アクセスルート（画像：千葉県） 「新湾岸道路」構想ルート（画像：国土交通省）。 高谷JCTと蘇我・市原方面をむすぶ「新湾岸道路」（画像：千葉県）。 「新湾岸道路」予定地ではすでに用地確保済みの場所も（画像：国土交通省）。 「新湾岸道路」予定地ではすでに用地確保済みの場所も（画像：国土交通省）。 「新湾岸道路」予定地ではすでに用地確保済みの場所も（画像：国土交通省）。 「新湾岸道路」予定地ではすでに用地確保済みの場所も（画像：国土交通省）。 「新湾岸道路」予定地ではすでに用地確保済みの場所も（画像：国土交通省）。 国道357号でも各所で拡幅工事が進められている（画像：国土交通省）。 京葉道路上りの幕張IC付近（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 いつかは「水戸の"大環状線”」新区間が事業本格化！ 都心に集まる国道3路線ズバッとつないで線路またぐ！ タテ移動が超ラクに！ 東急田園都市線に残る“田園地帯”を貫くバイパス、開通日が決定！ 「川崎町田線」渋滞緩和なるか 田んぼの抜け道に代わる“本道”に 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に この画像の記事を読む
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