“中途半端なタイヤ”ではない!! 実は雪道性能は高い「オールシーズンタイヤ」しかし注意すべき点もある!? 読み込み中... 拡大画像 各種のタイヤで凍結路面を走らせた実験。やはりスタッドレスが止まり易いのは確か（画像：JAF）。 拡大画像 圧雪面でもスタッドレスにはかなわないが。ノーマルタイヤのチェーン装備よりも短い距離で止まる（画像：JAF）。 拡大画像 時速40kmからのブレーキをかけた際の各種タイヤの移動データ（画像：JAF）。 拡大画像 各タイヤの性能特性（画像：ブリヂストン）。 拡大画像 スノーフレークマークをつけているのがオールシーズンタイヤ（画像：JAF）。 拡大画像 スノーフレークマークをつけているのがオールシーズンタイヤ（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 オールシーズンタイヤのイメージ（画像：日本ミシュラン） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 ドライビングモードに「モリゾウ」モード搭載!? GRヤリスの超特別車「MORIZO RR」発売へ 東京オートサロン この画像の記事を読む
