「日本一難しい空港、でも飛行機安全に降ろす」どうやって？→その裏側がスゴすぎる 「ここまでやるか！」な八丈島空港…でもなぜ？ 読み込み中... ANA「羽田～八丈島線」搭乗の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 ANA「羽田～八丈島線」搭乗の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 ANA「羽田～八丈島線」搭乗の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 ANA「羽田～八丈島線」搭乗の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 ANA「羽田～八丈島線」搭乗の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 八丈島空港（乗りものニュース編集部撮影）。 インタビューに応えた八丈島空港のスタッフ。左から村川氏、安形氏、岩本氏、塩入氏（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「空港でこれ出すの反則…」 北海道の地方空港に“キング・オブ・ホッケ定食”出現 食べたら「空港レストランの域を完全凌駕」 羽田衝突事故、異例の「二度目の経過報告」から見えたモノ 真相究明のプロセスをどう評価すべき？ 「北海道の空港ラーメン」に“新たな裏ボス”出現！ こってり信者も”土下座”な一杯…「特別仕様」にしたら卒倒モノだった エアバス「超大型ロングボディ機作る説」実現するの？ ライバルは“前代未聞の全長を持つ新型機”検討へ…実現の鍵は この画像の記事を読む
