車で行けるが「抜けられたのは10年間で9か月だけ」の県境とは!? 迂回路は160キロ！ なぜ開かない？ 読み込み中... 拡大画像 大滝幹線17号線が2016年に冬季閉鎖を解除した際の案内図。この年に同じ区間が通行止めとなり、2019年に復旧したものの、4か月後には再び通行止めとなって現在に至る（画像：秩父市） 大滝幹線17号線（旧中津川林道）（画像：写真AC） 道が1本しかない県境は、長野県と富山県も該当。ただし一般車は関電トンネルを通行できない（OpenStreetMapを加工） 道が1本しかない県境は、岐阜県と石川県も該当。有料道路の白山白川郷ホワイトロードが通じる（OpenStreetMapを加工） 拡大画像 長野県から埼玉県へ通じる唯一の道、川上村道192号梓川線（画像：川上村） 拡大画像 埼玉県から山梨県へ通じる国道140号「雁坂トンネル有料道路」が三国峠の直接の迂回路になる。埼玉・山梨県境もこの道が唯一（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 仙台が変わる!?「市街ナナメ横断ルート」ついに9月完成へ 新たな橋の開通で“高速から駅東まで一直線”が実現！ 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
