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「あ、ここは“120キロ”じゃないのか…」 高速道路「最高速度の見直し」が停滞？ 引き上げ区間と“そのまま”の区間の違いとは？

2020年に警察庁が発表した最高速度引き上げ候補区間5路線と、実際に引き上げられた区間（赤文字）。常磐道のみ最高110km/h（国土地理院の地図を加工）
新東名の最高速度120km/h区間
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新東名の最高速度120km/h区間は静岡の西端まで
東北道、埼玉県内の最高速度引き上げ区間
東北道、埼玉県内の最高速度引き上げ区間（画像：栃木県警）
東北道 岩槻－佐野藤岡間の最高速度引き上げに伴う変化（埼玉県警への取材をもとに作成）
東北道 岩槻－佐野藤岡間の最高速度引き上げに伴う変化（埼玉県警への取材をもとに作成）
常磐道の最高速度引き上げ区間（画像：茨城県警）
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設計速度120km/h区間は高速道路の約10％。当初はこれをもとに道央道や九州道でも引き上げが検討された
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常磐道の最高速度引き上げ区間の終端、岩間IC付近。引き上げ区間の最高速度が「110km/h」なのは全国唯一（乗りものニュース編集部撮影
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東関東道の最高速度引き上げ区間（乗りものニュース編集部撮影）

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