圏央道の渋滞、どうにかします！ 新たに車線増など検討 渋滞多発箇所「5年で“4割減らす”」宣言 NEXCO東日本 読み込み中... 圏央道外回り、入間IC－狭山日高IC間の渋滞（画像：NEXCO東日本） 拡大画像 NEXCO東日本管内の渋滞対策について（画像：NEXCO東日本） 拡大画像 アクアラインのETC時間帯別料金。これも渋滞対策（画像：NEXCO東日本） 拡大画像 ドラ割も渋滞対策（画像：NEXCO東日本） 拡大画像 AIによる渋滞予知も渋滞対策（画像：NEXCO東日本） 4車線化も推進（画像：NEXCO東日本） 中経の期間に予定されている新規供用区間および4車線化箇所（画像：NEXCO東日本） 圏央道内回り、鶴ヶ島JCT－圏央鶴ヶ島IC間の渋滞（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「ここが巨大道路の“次の終点”か…」 国道4号のバイパスが20年以上の時を経て国道4号に接続へ 東埼玉道路“さらなる延伸部”けっこうできてる!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 つくばや土浦が近くなる！ 常磐道「新スマートIC」計画が進行中 便利な県道に接続 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
