乗りものニュース ›› 鉄道 ›› 画像ギャラリー | 「1996年廃止の線路」を歩く！静岡“最奥”駅のさらに奥に眠る扉の正体は？「知られざる魅力」の解説に参加者も納得

「1996年廃止の線路」を歩く！静岡“最奥”駅のさらに奥に眠る扉の正体は？「知られざる魅力」の解説に参加者も納得

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秘境駅だからこその絶景が有名な奥大井湖上駅。あこがれの撮影スポットを訪問できるのがツアーの魅力（和田稔撮影）

絶景ポイントからアップダウンを越えて奥大井湖上駅へ。写真の線路右側にある歩道を歩いてきた（和田稔撮影）

写真中央上部に見える鉄橋が井川線の旧線。新旧の鉄橋を同時にフレームインすることができる（和田稔撮影）

井川線で井川から奥泉へと移動。窓を全開にして春の山間を走るという贅沢なひと時（和田稔撮影）

車窓からも見える井川ダムは中空重量式の珍しい仕組みが採用されている（和田稔撮影）

井川駅の途中で途切れる線路と向こう岸にある謎の扉。その正体は……（和田稔撮影）

井川駅の「向こう岸」に会った謎の扉はトンネルで、写真中央のシャッター部分まで山を貫いていた。その解説に参加者一同も納得（和田稔撮影）

「廃線小路」には線路が残存。堂々と線路内を歩くという貴重な体験（和田稔撮影）

復路はアプト式区間にも乗車。機関車の連結作業や90パーミルの急勾配に車内では驚きの声が上がる（和田稔撮影）

昼食会場の川根温泉ホテルからは大井川本線も見える。12系客車やSL「きかんしゃパーシー号」、元南海電車が通過。参加者は食事に撮影に大忙し（和田稔撮影）

大井川鐵道の名物広報こと山本豊福さん。軽妙なトークや地方鉄道への熱い想いで「応援鉄」を開催している（和田稔撮影）

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