「火攻め」「水攻め」で長期不通に… 40万本のタイヤが燃え、駅が「浮上」!? 武蔵野線の受難史 読み込み中... 拡大画像 現在の新小平駅（筆者撮影） 拡大画像 現在の新小平駅と復旧工事の概要（筆者撮影・作成） 拡大画像 復旧後のU型擁壁（画像：「武蔵野線新小平駅台風災害復旧工事」、『土木施工』33巻4号） 拡大画像 かつて武蔵野線を走っていた103系電車（画像：村上暁彦 / PIXTA） 拡大画像 現在の新小平駅（筆者撮影） 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 全国初！「ブルドーザーとショベルカーを1台にしちゃった重機」が工事デビュー 「ホントに1台でやってる…！」地震で被災の高速道路 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか？ （PR）BRP 千葉‐茨城を結ぶJR線「絶景」のワケは構造にあり！ “トロッコ列車を走らせたくなる”納得の車窓 伊藤桃さん写真展「令和に残したい汽車旅展」第3弾は山形鉄道がテーマ 都電カフェにて開催中！ この画像の記事を読む
