なぜ地下鉄の「顔」には扉がある？ 暗く狭い空間ゆえの“命を守る”設計思想「ない車両」との違いは 読み込み中... 拡大画像 イギリス・グラスゴーの地下鉄。トンネル内径は約3.35～3.4mで、それに合わせて車両も非常に小さく作られており、大柄な人だと車内で窮屈に感じるほど（画像：パブリックドメイン） 拡大画像 イギリス・グラスゴーの地下鉄。トンネル内径は約3.35～3.4mで、それに合わせて車両も非常に小さく作られている。軌間は4フィート（1219mm）という特殊な狭軌（画像：パブリックドメイン） 拡大画像 グラスゴー地下鉄の車両内部（画像：パブリックドメイン） 拡大画像 地下鉄のトンネルの構造が背景に？（画像：写真AC） 拡大画像 先頭部に扉がない「りんかい線」（画像：写真AC） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「夜の飛行機旅って機内暗いよね…」離着陸で機内を暗くする理由は？ 実は“人体の不思議な仕組み”に関係 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「現行グリーン」と「玉電ツートン」どっちがいい？ 車両補修で区が寄附と投票を呼び掛け 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
