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    乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | 日本初「無料高速の有料化」＆4車線化から1年、効果は劇的!? 「有料でも早いほう」選ぶ傾向も “早くない区間”と明暗

日本初「無料高速の有料化」＆4車線化から1年、効果は劇的!? 「有料でも早いほう」選ぶ傾向も “早くない区間”と明暗

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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道「佐世保大塔IC～佐々IC」の4車線化事業について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道「佐世保大塔IC～佐々IC」の4車線化事業について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道の佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化後の状況（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道の佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化後の状況（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）の4車線化について（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）
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混雑する2車線化前の西九州道（佐世保道路）相浦中里IC（画像：九州地方整備局、NEXCO西日本）

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