格が落ちる、歩かされる…「プロペラ機の不満」解消へ　ANA、新装備導入進める（写真20枚）

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ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵知仁撮影）。

ボンバルディアDHC8-Q400。高性能ターボプロップエンジンで、短中距離のフライトではジェット機に匹敵するスピードという（2017年9月、恵知仁撮影）。

ボーディングブリッジとDHC8-Q400のあいだが、渡し板式の「PBBアダプター」。写真は秋田空港（2017年9月、恵知仁撮影）。

脚立式の「PBBアダプター」。写真は新千歳空港（2017年9月、恵知仁撮影）。

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