格が落ちる、歩かされる…「プロペラ機の不満」解消へ ANA、新装備導入進める（写真20枚） 読み込み中... ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」（2017年9月10日、恵 知仁撮影）。 ボンバルディアDHC8-Q400。高性能ターボプロップエンジンで、短中距離のフライトではジェット機に匹敵するスピードという（2017年9月、恵 知仁撮影）。 ボーディングブリッジとDHC8-Q400のあいだが、渡し板式の「PBBアダプター」。写真は秋田空港（2017年9月、恵 知仁撮影）。 脚立式の「PBBアダプター」。写真は新千歳空港（2017年9月、恵 知仁撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「マジか、脚だけで工場作るの!?」 JALが「飛行機の脚」専門工場を新設 その中身とは？ 日本初の最先端設備も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「えっ、私もラウンジ入れるの…!?」 1便だけ設定の“JAL神便”に10月変化が！ さらに快適度UPな内容とは 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
