格が落ちる、歩かされる…「プロペラ機の不満」解消へ ANA、新装備導入進める(写真20枚)

ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400と「PBBアダプター」(2017年9月10日、恵 知仁撮影)。
ボンバルディアDHC8-Q400。高性能ターボプロップエンジンで、短中距離のフライトではジェット機に匹敵するスピードという(2017年9月、恵 知仁撮影)。
ボーディングブリッジとDHC8-Q400のあいだが、渡し板式の「PBBアダプター」。写真は秋田空港(2017年9月、恵 知仁撮影)。
脚立式の「PBBアダプター」。写真は新千歳空港(2017年9月、恵 知仁撮影)。

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