新造車両で全面塗装11年ぶり復活 新1000形電車17次車で「京急らしさ」表現 読み込み中... 各ドア上に設置される2画面一体型情報提供装置（LCD）の表示イメージ（画像：京急電鉄）。 新1000形電車（アルミ車）。2002年2月に登場。写真は1次車で2017年に更新（画像：京急電鉄）。 新1000形電車（ステンレス車）。2007年3月に登場（画像：京急電鉄）。 新1000形電車（ステンレス車、貫通形、1800番台）。2016年3月に登場（画像：京急電鉄）。 新1000形電車16次車。2016年11月に登場（画像：京急電鉄）。 全面塗装が施される新1000形電車17次車（ステンレス車）の外観イメージ（画像：京急電鉄）。 新1000形電車17次車（ステンレス車）の車内イメージ（画像：京急電鉄）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 規模デカすぎ「新宿駅」!? “シン東京駅”になるはずだった本当の構想 新幹線も通勤新線も発着も全てここから！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 行きは山、帰りは海を通る「ユニーク観光列車」今冬も運行！ 行き止まりの駅に乗り入れ JR改札と“横並び”ついに実現！ 小田急ターミナル「藤沢の新駅舎」1月使用開始へ 江ノ電も同一階で乗り換え この画像の記事を読む
