新造車両で全面塗装11年ぶり復活 新1000形電車17次車で「京急らしさ」表現 読み込み中... 各ドア上に設置される2画面一体型情報提供装置（LCD）の表示イメージ（画像：京急電鉄）。 新1000形電車（アルミ車）。2002年2月に登場。写真は1次車で2017年に更新（画像：京急電鉄）。 新1000形電車（ステンレス車）。2007年3月に登場（画像：京急電鉄）。 新1000形電車（ステンレス車、貫通形、1800番台）。2016年3月に登場（画像：京急電鉄）。 新1000形電車16次車。2016年11月に登場（画像：京急電鉄）。 全面塗装が施される新1000形電車17次車（ステンレス車）の外観イメージ（画像：京急電鉄）。 新1000形電車17次車（ステンレス車）の車内イメージ（画像：京急電鉄）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin かつての「理想の通勤電車」なぜ衰退？ 私鉄の先進性vs国鉄の意地100年の攻防 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東武東上線“18年ぶり”導入「斬新な新型車両」デビュー日決定！ おでこが出てる”特殊形状が特徴…デビュー前撮影会も ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
