高速の加速車線、合流はどの時点で？ 渋滞か否かで判断を変えるべきもっともなワケ 読み込み中... 海老名JCTでは渋滞の解消を目的に、東名高速から圏央道外回り方面の合流ランプを2車線化している（2017年10月、佐藤 勝撮影）。 高速道路のPAから本線への合流地点にある加速車線。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 本線だけでなく加速車線も渋滞している、高速道路の合流地点。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan スタッドレスでも「の、登れない…!?」 2WD車は“チェーン携行推奨” 待ち受ける悪夢とは？ 首都圏から日帰り圏の要注意スキー場 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 ぜんぶ出来たら55km！ 国道2号の「海側バイパス」4月に延伸 海を越えて“前後ブツ切り”解消！ “不思議な名前のインター”も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
