高速の加速車線、合流はどの時点で？ 渋滞か否かで判断を変えるべきもっともなワケ 読み込み中... 海老名JCTでは渋滞の解消を目的に、東名高速から圏央道外回り方面の合流ランプを2車線化している（2017年10月、佐藤 勝撮影）。 高速道路のPAから本線への合流地点にある加速車線。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 本線だけでなく加速車線も渋滞している、高速道路の合流地点。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 中央道の改良工事でいよいよ“下道が激変”へ!? 相模湖の「クネクネ国道ショートカット路」完成 8月に現道付け替え 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか？ （PR）BRP 船の横から「チョロチョロ」出ている水の正体は？ 漏れでも故障でもない“謎の穴”の重要な役割 国道246号「渋滞の先頭」の交差点で対策完了 右折車線改良で流れ改善なるか 川崎 この画像の記事を読む
