高速の加速車線、合流はどの時点で？ 渋滞か否かで判断を変えるべきもっともなワケ 読み込み中... 海老名JCTでは渋滞の解消を目的に、東名高速から圏央道外回り方面の合流ランプを2車線化している（2017年10月、佐藤 勝撮影）。 高速道路のPAから本線への合流地点にある加速車線。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 本線だけでなく加速車線も渋滞している、高速道路の合流地点。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 導入拡大まもなくの「軽タクシー」のメリットは？ 主力の「JPN TAXI」と徹底比較！ “すみ分け”は可能なのか？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「4本」と「5本」で何が違う？ クルマのホイールを留める“ネジの数”の不思議 なんと「1本」なんてのも！ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
