「高級バスツアー専用車」続々のワケ 「格安ツアー」衰退、再び加速する豪華志向 読み込み中... 「クラブツーリズムファースト」外観（画像：ケイエム観光バス）。 「クラブツーリズムファースト」のバーカウンター（画像：ケイエム観光バス）。 神姫観光バス「ゆいプリマ」のバーカウンター（成定竜一撮影）。 阪急交通社が導入する「クリスタルクルーザー『菫』」のシート（画像：阪急交通社）。 クラブツーリズム「ロイヤルクルーザー四季の華 碧（あおい）号」（画像：クラブツーリズム）。 2019年1月デビューの「クラブツーリズムファースト」車内。運行はケイエム観光バスが担当（画像：ケイエム観光バス）。 阪急交通社が導入する「クリスタルクルーザー『菫』」。デザイナーはJR東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島」を担当した奥山清行さん（画像：阪急交通社）。 神姫観光バスが運行する「ゆいプリマ」姫路レザーシート車両（成定竜一撮影）。 海沿いを走るクラブツーリズム「ロイヤルクルーザー四季の華」（成定竜一撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 京都市街から「滋賀の北のほう」まで走る路線バス“廃止”へ もう走らない!? 31の停留所が消滅 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「列車の代わりに乗れるバス」に勝ち目なし？ 鉄道の存続危うし「自治体も消極的」の声 インバウンド“年45万人”来訪の沿線 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
