「フェリーでETC」は広まるか 乗船手続き簡略化、ETC以外でも可能？ 読み込み中... 「シルバーティアラ」ロビー（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」1等和室（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」1等2名洋室（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」2等和室（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」2等寝台A（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」特等室（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」特等室ツインタイプ（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」2等女性専用あかちゃんルーム（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」展望風呂（画像：川崎近海汽船）。 「シルバーティアラ」ゲームコーナー（画像：川崎近海汽船）。 2018年4月に就航したシルバーフェリーの「シルバーティアラ」（画像：川崎近海汽船）。 ジャンボフェリーが発着する高松港（画像：photolibrary）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 ホントに約20年前のフネ!? 「神戸発着のさんふらわあ」に乗った 新造船に負けない“居心地のいいフェリー”その秘訣は？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「関西人がサンマを食べられるのはこのフェリーのおかげ!?」 新造船デビュー「日本海の最長航路」の“強み”とは？ フェリーで日本唯一の「24時間運航」41年の歴史に幕！ しかし「24時間待機」は継続中!? 一体なぜなのか この画像の記事を読む
