新名神の三重県区間、開通1週間後の状況 東名阪道の渋滞発生回数が大幅減 読み込み中... 新名神開通後の1日あたり交通量（画像：NEXCO中日本）。 新名神と東名阪道、東海環状道の交通量変化（画像：NEXCO中日本）。 東名阪道 四日市JCT～亀山JCT間の交通集中による渋滞発生回数（画像：NEXCO中日本）。 東名阪道 四日市IC～鈴鹿IC間の変化。左が新名神開通前、右が開通後。いずれも17時頃撮影（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「迷惑です」 高速道路公式が投稿の”衝撃映像”にSNS非難轟々…なぜ？ 「恥ずかしすぎ」「プロとは思えん」な内容とは 「北陸道＆中部縦貫道」と港を結ぶ国道が改良！ クネクネ難所を回避する“田園のバイパス”が3月開通 福井 「リプ見てるだけで楽しい」「まだまだ見たい！」 地図会社の「地名オブジェ集まれ！」投稿が大盛り上がり 全国から写真殺到！ 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
