東海道・山陽・九州新幹線「N700系」どんな車両？ 300km/h復活、改良「N700A」も走る

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N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

N700Sの確認試験車（2018年3月、草町義和撮影）。

東海道・山陽新幹線に導入された16両編成のN700系（2011年10月、恵知仁撮影）。

山陽・九州新幹線を直通する8両編成のN700系（2019年5月、草町義和撮影）。

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