• 2020.12.09
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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超電導リニアの座席は寝過ごし注意？ テーブルとコンセントは

　実際に座ってみると、座席幅はN700Sより大きくなっているにもかかわらず、身体が包まれる感じで、背もたれ上部の大きな張り出しは、もたれかかって寝やすそうです。品川～名古屋間がわずか40分の超電導リニア、寝過ごし注意かもしれません。

　また座席の背もたれは、角を丸める具合にすることで、前後座席間の空間を確保する工夫がされています。

　また既存のL0系と比較し、L0系改良型試験車の座席は、幅が＋22mmの477mm、奥行が＋40mmの445mm、背ずり高さ（床基準）が＋140mmの1230mmと、全体的に大きくなっており、これも「包まれ感」に繋がっていそうです。

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　座席のテーブルは、アームレストに軽量なものを設置。ノートパソコンを置けるぐらいの大きさがあります。また、前席の背面にドリンクホルダーとフックがあります。

　既存のL0系にはなかったコンセントは、改良型試験車にはUSBのものが全席に採用されました。利用状況を想定してといいますが、パソコンを使う場合は、通常のコンセントがあるN700Sのほうが便利そうです。テーブルも、改良型試験車のアームレスト型とN700Sの座席背面型、パソコンでの使い勝手は好みが分かれるかもしれません。

【了】