「無給電対応のスマートバス停」発売 時刻表貼り替え解消へ デジタル広告で収益化

街の風景変わるかもしれません!

Large 20201214 01
太陽光で発電するスマートバス停「郊外モデル」(画像:YE DIGITAL)。

 安川電機グループのYE DIGITALと西鉄エム・テックは2020年12月14日(月)、無給電バス停のスマート化を実現するスマートバス停2種類を発売したと発表しました。概要は次の通りです。

●郊外モデル(Type-C:反射型LCD採用スマートバス停)

・太陽光発電により電源供給不要。バッテリーを搭載し、長期間日照が得られなくても稼働可能。

・シャープ製31.5インチの反射型LCD採用、省電力でありながら、日差しの中でも高い視認性を実現。さらにバックライトを組み合わせることで、夜間帯の視認性を確保。

●楽々モデル(Type-D:電子ペーパー採用スマートバス停)

・乾電池駆動により、日の当たらないバス停でも電源供給不要でスマート化を実現。

・13.3インチ電子ペーパー採用により省エネと視認性の両立を実現。既存ポールや壁面に専用金具で取り付けるだけ(作業時間約30分)。

 従来、バスの運行ダイヤを変更する際には、最終便の運行後から始発運行前までの短い間に時刻表などの貼り替え作業を行い、バス事業者の負担になっていたといいます。バス停のスマート化は、この負担を解消するだけでなく、さらにバスの位置情報や自治体の情報、広告コンテンツなどを表示することで、バス事業者の収益改善にも寄与するといいます。

 しかし、国内に50万基以上あると言われる路線バスのバス停のうち、約80%には電源供給がされていないとのこと。このため今回は、シャープ子会社のシャープディスプレイテクノロジーから低消費電力のバックライト機能付き反射型LCDの提供を受け、シャープマーケティングジャパンとの共同開発により、商用電源が不要な「オフグリッド」対応のモデルを開発したそうです。

 なお、上記2商品はYE DIGITALと西鉄エム・テックが共同で特許を取得しているといいます。両社は「バス事業者待望のオフグリッド対応ラインアップを揃え、バス事業者様の課題解決・DX(デジタルトランスフォーメーション)推進に繋がるスマートバス停の取り組みを加速させてまいります」としています。

【了】

※一部修正しました(12月16日9時37分)。

【写真】もっと単純・簡単な乾電池駆動バス停とは?

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス