• 2021.04.12
• 乗りものニュース編集部

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定期券がなくなると鉄道を利用した外出のハードルは上がる

　通勤費の支給が変化した理由についても聞いてみました。

・会社の規定などでそうせざるを得なかったから：86.4％
・出費を抑えられる方を計算した結果：12.7％
・利用や精算がラクだから：7.6％
・その他：2.5％

「その他」としては「テレワークを推奨するため」（45～49歳、男性）がありました。この目標達成のために、会社が通勤費の支給を減らす、もしくは止めるというケースもあるようです。

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　最後に、通勤費の支給方法が「定期券」→「定期券以外」に変化した人へ「休みの日に、鉄道（定期券区間を含む）を使った外出の頻度は減りましたか？増えましたか？」と質問。結果は以下の通りになりました。

・減った：66.3％
・増えた：1.1％
・変わらない（新型コロナウイルス感染拡大前後で同じ）：32.6％

　なお「減った」と「変わらない」の割合はおおむね2:1ですが、この傾向はどの年齢層でも同様の結果となりました。

●アンケート実施概要
・調査期間：2021年3月31日（水）18時ごろから4月6日（火）14時ごろまで
・調査方法：Questantのシステムを利用して調査
・対象：「乗りものニュース」のSNS（Twitter、Facebook）のフォロワーなど
・有効回答数：302

【了】