電車の屋根にドーンと室外機 「家庭用」で古参車を冷暖房対応に その後は？

• 2021.08.26
• 乗りものニュース編集部

• 3
• 
• ツイート
• お気に入り

電車の屋根に家庭用エアコンの室外機――そのような大胆ともいえる手法で冷暖房対応とした古い電車が高知の街に登場してから、4年が経とうとしています。その後はどうなったのでしょうか。

家庭用エアコン搭載車はレア車で終わるか

　とさでん交通によると、家庭用エアコン導入車は2021年8月現在も1両のみにとどまっているとのこと。

「3月には（最新の低床車である）3000形『ハートラムII』も2編成目が導入され、冷房車も増えました。現状の運用で、何とか帳尻は合っていますので」（とさでん交通）

　家庭用エアコンで冷暖房対応となった200形電車には、ほかにエアコンのないものが11両ありますが、それらは基本的にラッシュ時などに限って運用されています。

　こうした非冷房車は、夏季には「申し訳ございません この電車は冷房車ではありません」とのお詫び文を車外に掲出し、車内でうちわを配布するなどしていますが、あくまで補助的な運用に留められているというわけです。

　また、新型コロナの影響で収入が激減し、設備投資案件は最低限のもの以外、凍結したのだそう。いまの状況では、家庭用エアコンによる冷房車も増やすのが難しい、ということでした。

【了】